Tankschiffe gehören aufgrund der sehr großen Menge an Treibstoff, die sie transportieren, zu den Anlagen / Einrichtungen mit erhöhtem Risiko, so dass die Ableitung elektrostatischer Ladungen während des Ent- oder Beladens des Tankschiffs mit Treibstoff ein sehr wichtiges Thema ist.
Die für diese Anwendungen vorgesehenen Erdungskontrollsysteme leiten elektrostatische Aufladungen sicher ab, die zu einem großen Teil während des Transfers des Mediums und während des Anschlusses der Metallverladearme entstehen.
Funktionsprinzip des SEK3-Erdungskontrollsystems für Schiffstanker
Das SEK3-Erdungskontrollsystem und sein Terminal sind für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen zugelassen. Es ist mit zwei Leuchten ausgestattet, die dem Bediener signalisieren, dass die Erdung korrekt ist. Das System überwacht ständig den Widerstand, und wenn eine Anomalie festgestellt wird, z. B. ein Verlust der Erdung durch eine lockere Klemme oder durch einen Arbeiter, der sie umstößt, erkennt das System den Fehler, geht in den Modus NO EARTHING über und sendet ein Signal an den Schaltschrank, um den Prozess zu stoppen.
Die Komponenten des Erdungsüberwachungssystems:
- ex-Erdungsüberwachungseinheit – mit zwei Kontrollleuchten und potentialfreien Kontakten, um den Prozess bei fehlender Erdung blockieren zu können,
- ex-Steuerausgänge, die das Öffnen der Anlage im Ex-Bereich z.B. beim Kabelwechsel ermöglichen,
- zertifizierte Edelstahl-Erdungsklemme in Ex,
- 30 m langes Erdungskabel – Kabelmantel beständig gegen viele chemische und atmosphärische Einflüsse,
- satz Ex-Verschraubungen
Bescheinigungen für SEK3-Tanker-Erdungssysteme
- Ex II 2 G – Ex eb ib q [ib] IIB T4 Gb (für Überwachungseinheit)
- Ex II 2 G – Ex eb ib IIB T4 Gb (für Erdungsklemme)
